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	== Schiff ==		== Schiff ==
	Die ''MS Stockholm'' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.		Die ''Stockholm'' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.

	== Filmkulisse ==		== Filmkulisse ==
	Die ''MS Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.filmdienst.de/film/details/541522/an-enemy-to-die-for \|titel=An Enemy to die for (siehe Trailer, Innen- und Außenaufnahmen der ''MS Stockholm'' \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>		Die ''Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.filmdienst.de/film/details/541522/an-enemy-to-die-for \|titel=An Enemy to die for (siehe Trailer, Innen- und Außenaufnahmen der ''Stockholm'' \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die ''Stockholm'' auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

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	Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.

			Die '''Stockholm''' ist ein 1953 in Dienst gestelltes schwedisches Handelsschiff.

			== Schiff ==
			Die ''MS Stockholm'' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.

			== Filmkulisse ==
	Die ''MS Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.filmdienst.de/film/details/541522/an-enemy-to-die-for \|titel=An Enemy to die for (siehe Trailer, Innen- und Außenaufnahmen der ''MS Stockholm'' \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>		Die ''MS Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.filmdienst.de/film/details/541522/an-enemy-to-die-for \|titel=An Enemy to die for (siehe Trailer, Innen- und Außenaufnahmen der ''MS Stockholm'' \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>

wikipedia>Erastophanes: /* Einleitung */ In der Ref wird die Stockholm nicht erwähnt

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Einleitung: In der Ref wird die Stockholm nicht erwähnt

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	Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.		Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.

	Die ''MS Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.filmdienst.de/film/details/541522/an-enemy-to-die-for \|titel=An Enemy to die for (siehe Trailer, Innen- und Außenaufnahmen der ''MS Stockholm'' \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/kultur-live/kino/article114990975/An-Enemy-To-Die-For-Expedition-ins-Ungewisse.html \|titel=„An Enemy To Die For“: Expedition ins Ungewisse \|werk=abendblatt.de \|datum=2013-04-04 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>		Die ''MS Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.filmdienst.de/film/details/541522/an-enemy-to-die-for \|titel=An Enemy to die for (siehe Trailer, Innen- und Außenaufnahmen der ''MS Stockholm'' \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

2001:9E8:67A8:CE00:75E0:70E6:7A26:B824: Trailer Innen- und Außenaufnahmen der MS Stockholm

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Trailer Innen- und Außenaufnahmen der MS Stockholm

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	Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.		Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.

	Die ''Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/kultur-live/kino/article114990975/An-Enemy-To-Die-For-Expedition-ins-Ungewisse.html \|titel=„An Enemy To Die For“: Expedition ins Ungewisse \|werk=abendblatt.de \|datum=2013-04-04 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>		Die ''MS Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.filmdienst.de/film/details/541522/an-enemy-to-die-for \|titel=An Enemy to die for (siehe Trailer, Innen- und Außenaufnahmen der ''MS Stockholm'' \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/kultur-live/kino/article114990975/An-Enemy-To-Die-For-Expedition-ins-Ungewisse.html \|titel=„An Enemy To Die For“: Expedition ins Ungewisse \|werk=abendblatt.de \|datum=2013-04-04 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

wikipedia>CeGe am 27. September 2024 um 13:53 Uhr

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	Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.		Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.

	Die ''MS Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/kultur-live/kino/article114990975/An-Enemy-To-Die-For-Expedition-ins-Ungewisse.html \|titel=„An Enemy To Die For“: Expedition ins Ungewisse \|werk=abendblatt.de \|datum=2013-04-04 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>		Die ''Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/kultur-live/kino/article114990975/An-Enemy-To-Die-For-Expedition-ins-Ungewisse.html \|titel=„An Enemy To Die For“: Expedition ins Ungewisse \|werk=abendblatt.de \|datum=2013-04-04 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

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	Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie ~~wurden~~ auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers Fridtjof Nansen Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen ~~eingesetzt~~.		Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurde auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das 1892 vom Stapel gelaufene Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers [[Fridtjof Nansen]] Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen im Einsatz.

	Die ''Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in Hamburg ~~(Innenaufnahmen, Filmförderung Schleswig-Holstein)~~ und in der Arktis Requisite und Drehort für den ~~Spielfilm~~ [[An Enemy To Die For]], eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion, ~~die~~ 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland ~~erschien~~.		Die ''MS Stockholm'' wurde im Jahr 2011 in [[Hamburg]] und in der [[Arktis]] als Requisite und Drehort bei Innenaufnahmen für den [[Thriller]] [[An Enemy To Die For]] – eine schwedisch-norwegisch-deutsche Co-Produktion – verwendet, der 2012 in Schweden und 2013 in Deutschland in die Kinos kam.<ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/hamburg/article107981117/Nazi-Kulisse-erschreckt-Passanten.html \|titel=Nazi-Kulisse erschreckt Passanten \|hrsg=Hamburger Abendblatt \|datum=2011-03-28 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref><ref>{{Internetquelle \|autor= \|url=https://www.abendblatt.de/kultur-live/kino/article114990975/An-Enemy-To-Die-For-Expedition-ins-Ungewisse.html \|titel=„An Enemy To Die For“: Expedition ins Ungewisse \|werk=abendblatt.de \|datum=2013-04-04 \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref> Abgebildet war die MS Stockholm auch auf den [[Kinoplakat]]en.<ref>{{Internetquelle \|url=https://www.prisma.de/filme/An-Enemy-To-Die-For,541706 \|titel=An Enemy To Die For - Trailer, Kritik, Bilder und Infos zum Film \|sprache=de \|abruf=2024-09-27}}</ref>

			== Einzelnachweise ==
			<references responsive />

	{{SORTIERUNG:Stockholm 1953}}		{{SORTIERUNG:Stockholm 1953}}

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wikipedia>Erastophanes: Belege-Baustein

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Belege-Baustein

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	Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurden auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers Fridtjof Nansen Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen eingesetzt.		Die '''''Stockholm''''' wurde 1953 in der Werft Helsingborg Varfs – A.B. in Helsingborg gebaut und in den Dienst des schwedischen Seeschifffahrtsamtes gestellt. Die ''Stockholm'' war lange Jahre als Mehrzweckschiff im Dienst. Sie diente als Lotsenboot, Schlepper, Hafeneisbrecher und Tonnenleger. Sie wurden auch bei Einsätzen als [[Rettungsboot (Einsatzmittel)\|Seenotrettungsboot]] verwendet. Im Mai 1997 wechselte die ''Stockholm'' zur Ishavet Inc. 1999 erfolgten Umbau und Modernisierung, hierbei stand das Polarschiff [[Fram (Schiff, 1892)\|Fram]] des norwegischen Forschers Fridtjof Nansen Pate. Aktuell ist das Schiff für Polar-Kreuzfahrten meistens rund um Spitzbergen eingesetzt.